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與你同行:公交車上的苦與樂(lè)

文章來(lái)源:         發(fā)布人:         發(fā)表時(shí)間: 2013/5/8         閱讀次數(shù):3024次

記者:潘嘉琳

體驗(yàn)職業(yè):公交司機(jī)

體驗(yàn)心語(yǔ):有人覺(jué)得公交車司機(jī)再辛苦,至少夏天還能吹著空調(diào)開(kāi)車,殊不知,司機(jī)師傅們最怕吹空調(diào),因?yàn)楹芏鄮煾狄虼说昧思缰苎?。短短幾個(gè)小時(shí)的體驗(yàn)時(shí)間,我才發(fā)現(xiàn),自己每天坐公交,卻完全不知道公交司機(jī)的苦與樂(lè)。

樂(lè)居昆山網(wǎng)訊 “您平時(shí)都怎么上下班的?”“坐公交??!”“那您對(duì)經(jīng)常坐的公交車的司機(jī)有印象嗎?”“這個(gè)……”

這是記者在昆山南站公交車站點(diǎn)與候車市民的對(duì)話。如今,公交車已成了我們出行生活中必不可少的交通工具?;蛟S,我們中的大多數(shù),只會(huì)對(duì)自己乘坐的公交車站點(diǎn)爛熟于心,卻鮮有人關(guān)注過(guò)公交車司機(jī)這個(gè)行業(yè)。

5月初的一天,下午1:40,一輛銀白色的2路公交車駛?cè)肜ド侥险竟徽九_(tái)。李波師傅從車上下來(lái),還未等記者迎上去,李師傅擺擺手道:“不好意思啊,我先去個(gè)洗手間。”從洗手間出來(lái),李師傅解釋道,因?yàn)楣卉囀遣荒苤型就\嚨?,所以一般上廁所,只能在車行到首末站點(diǎn)的時(shí)候才能去解決。

“每次休息時(shí)間也就十來(lái)分鐘。”“那吃飯?jiān)趺崔k呢?”“吃飯時(shí)間一般會(huì)延長(zhǎng)到20多分鐘,但是如果遇到高峰時(shí)段,車子調(diào)配不過(guò)來(lái),只能先餓著肚子把這趟車開(kāi)完再說(shuō)。”雖然只有十多分鐘休息時(shí)間,但李師傅還是不忘先打掃車內(nèi)衛(wèi)生。他說(shuō),自己開(kāi)2路車已經(jīng)有十多年了,2路車的首末站點(diǎn)是從“昆山南站—新樂(lè)村首末站”,全程12.5公里,每天在這兩點(diǎn)之間,李師傅一般要來(lái)回五六圈左右。

“那這一年下來(lái),您這總里程都有3.6萬(wàn)多公里,都快能繞地球一圈了!”當(dāng)記者按著手中的計(jì)算器驚嘆道時(shí),李師傅露出靦腆的笑容:“是嗎,有這么多么?我這每天開(kāi)著,一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有。”

為了方便市民出行,有著24年歷史的2路車,首末班時(shí)間一再延長(zhǎng)。5月的清晨,還透著絲絲侵人的涼意,伴著早上4點(diǎn)的星光,李波師傅準(zhǔn)時(shí)從床上爬起來(lái)。“今天上的是早班,為了準(zhǔn)時(shí),我現(xiàn)在都不用鬧鐘,4點(diǎn)鐘人就能自然醒了。”

2路車司機(jī)的早班,是從早上的5點(diǎn)半到下午的五點(diǎn)半左右,整整12個(gè)小時(shí),李師傅都要在車上度過(guò),遇到的故事自然也是數(shù)不勝數(shù)。一次,載著滿滿一車人,車行到菊?qǐng)@一村站點(diǎn),眼見(jiàn)著已經(jīng)沒(méi)有更多的空間擠上人了,李師傅只好勸等候的市民坐下班車,邊說(shuō)著邊關(guān)上了后出門,只聽(tīng)后車門處一陣尖銳的慘叫,原來(lái)是一位大媽急著趕車,硬想從后車門上車,結(jié)果手不小心被夾了一下。見(jiàn)此情景,李師傅立即停好車,上前去看大媽的傷勢(shì),直到確認(rèn)大媽安然無(wú)事,才舒了一口氣。結(jié)果,氣不打一處來(lái)的大媽一路沖著李師傅罵罵咧咧。“那后來(lái)怎么樣呢?”“后來(lái),連她老公都看不下去了,出來(lái)勸阻,才停了下來(lái)。”

委屈有,但成就感也多。李師傅告訴記者,“有一次一個(gè)乘客從3院站點(diǎn)上車,我看著很眼熟。不過(guò)也沒(méi)在意。后來(lái),車開(kāi)了不多會(huì),就聽(tīng)一個(gè)女乘客說(shuō)自己錢包被偷了,我才一警覺(jué),想起3院上車的那個(gè)男乘客很是可疑,就將車靠邊停下,撥打了110。并安撫其他乘客耐心等待。很快,趕到的民警一眼認(rèn)出了那個(gè)從3院上車的慣犯,將其制伏。”

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