科一重工科技立異讓減速機傳遞不凡動力  

地面驅(qū)動式、電動潛油式和液力驅(qū)動式單螺桿泵各有特點，應(yīng)用范圍也不盡相同，通過系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計，在各自的應(yīng)用前提下能夠很好地知足油田出產(chǎn)的需要。

經(jīng)由優(yōu)化設(shè)計指導(dǎo)的地面驅(qū)動三螺桿泵出產(chǎn)均勻延長檢泵周期50%，同時確定出公道的電動潛油和液力驅(qū)動螺桿泵工作機理和舉升工藝方案。

該項目研究了螺桿泵輸送含氣高粘介質(zhì)時的特性變化規(guī)律，建立了對螺桿泵輸送凈水特性換算到輸送油井井液（含氣高粘原油）時特性的換算方法。建立了地面驅(qū)動式螺桿泵抽油系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計、工況診斷的理論模型和診斷方法，開發(fā)了相應(yīng)的優(yōu)化設(shè)計和工況診斷軟件。研究了電動潛油螺桿泵機組內(nèi)潛油電機軸在不同軸、偏心及扶正軸承間隙過大時所引起的振動對電機運動和動力特性的影響；分析了井下電動潛油電機發(fā)熱對井筒溫度場分布的影響，得出了井下多相流體物性參數(shù)計算方法。建立了電動潛油螺桿泵采油系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計數(shù)學(xué)模型，開發(fā)了相應(yīng)軟件。研究了液動式螺桿泵的工作機理與舉升工藝方案，提出了液動式螺桿泵系統(tǒng)地面及井下機組特性參數(shù)的匹配設(shè)計方法，并編制了相應(yīng)軟件。